Cikkek / Tengeri hajózások

Na, ez az út nem volt sem rövid, sem unalmas. Budapest–Varsó–New York volt a kezdés, majd onnan továbbrepültünk Miamiba, ahol három napot töltöttünk. Innen vasárnap Fort Lauderdale, és itt kezdődött az igazi történet: az Emerald Princess! Az útvonal: Fort Lauderdale (USA) – Cozumel (Mexikó) – Roatán (Honduras) – Belize – Costa Maya (Mexikó), majd vissza Fort Lauderdale-be. Cozumel még karibi poszterbe illő, Roatán inkább természet, Belize meg kicsit kaotikus, de szerethető. 

Hello Emerald Princess! Az Enchanted Princess és a Diamond Princess után jött a harmadik Princess hajóm: az Emerald Princess! Nem új, nem villog minden sarkon, és nem akar lenyűgözni felesleges extrákkal. Egyszerűen csak hozza azt a klasszikus Princess Cruises életérzést. Volt egy alaposabb felújítása is 2019-ben, amikor nemcsak szépítettek rajta, hanem modernizálták is de pont annyira, hogy kényelmes legyen, de közben megtartsa a klasszikus stílusát.

Elmentem hajózni, majd jöttem is! Nyolc nap az Emerald Princess fedélzetén! De előtte útba ejtettem New Yorkot ha már az Államokban voltam, kár lett volna kihagyni pár napot ebben az ikonikus városban. Bevallom, magam sem gondoltam volna, hogy idén kétszer is visszacsöppenek a NYC-vibe-ba: márciusban egy váratlan útvonal-módosítás miatt kötöttünk ki itt Boston helyett… most pedig a hajóút előtt töltöttem el néhány napot a városban. 

Costa Diadema – Mediterrán buli vagy fjordi nyugalom? – Pro és Kontra - Mivel korábban már hajóztam a Costa Diademával, ezúttal kivételesen nem maga a hajó volt fókuszban, hanem az útvonal. A Hurtigruten után nagyon kíváncsi voltam, hogy tud-e valami újat, valami más vibe-ot adni egy tengerjáró hajó Norvégia fjordjaiban. Nos, tud. Sőt, nagyon is! Teljesen más kaland – más világ, más közönség, más élmény. De mind a két hajótársaságnak megvan a saját maga arca és az élményfaktora!

Elmentem hajózni, majd jövök! Bármilyen furcsán hangzik, de már megint Norvégia felé veszem az irányt! Ezúttal viszont teljesen más perspektívából nézem meg, milyen az élet a fjordoknál. Ez is más lesz, teljesen más - jön Dél-Norvégia egy tipikus cruise ship fedélzetéről. A mostani útvonalunk: Koppenhágából indulva Geiranger, Hellesylt, Bergen, Stavanger, majd vissza Koppenhágába – mindez a Costa Diadema fedélzetén.

Milyen volt az élet a Hurtigruten MS Richard With fedélzetén? Milyen egy klasszikus Hurtigruten-hajó – mit kell tudni róla, mire lehet számítani, miben más ez, mint egy "hagyományos" tengeri hajózás? A válasz egyszerű: mindenben. De tényleg. A Hurtigruten nem egy szokványos "tengerjáró", inkább egy norvég életérzés úszó verzióban!

Kabinválasztás okosan és praktikusan! A hajón található kabinok jellemzően a 3.,5, és a 6-ik fedélzeti színten találhatóak és összesen 219 van belőlük! A hajó max. utaskapacitása 590 fő! Picit más, mint amit egy klasszikus cruise hajón megszoktunk – de pont ez az, amiben nagy előnye lehet!

Hogy milyen a fedélzeti ellátás a Hurtigruten hajóin? Olyan tisztán skandináv: letisztult, minőségi, friss. Ez nem a szokásos ipari cruise konyha – de azért ne felejtsük el, hogy itt is 500 embert kell jól lakatni minden nap. Ami meg külön tetszik – és itt jön a „respect” része – hogy ezek a kaják nem valami központi norvég konyhából jönnek konténerben, hanem helyi termelőktől.

Magunk mögött hagyjuk Kirkenest, és most a Barents-tenger felé vesszük az irányt. Itt aztán tényleg a víz lesz az úr, mert az időjárás bármikor megmutathatja az igazi, nyers arcát. A nagy ablakokból kinézve pedig úgy érzed, mintha egy dokumentumfilmben szerepelnél, még akkor is ha egy menetrend szerinti Coastal Express hajón vagy. 

Északi kaland, ahogy kell! Ezúttal tényleg messzire megyünk! Annyira messzire, hogy három (!) repülőjáratra volt szükségünk ahhoz, hogy eljussunk arra a pontra, ahol a kaland valójában kezdődni fog: Kirkenes, Norvégia legészakibb csücske! Nem a klasszikus mediterrán koktélos, napágyas vonal lesz. Ez hideg. Ez zord. Ez északi. Ez elképesztően más! Nemcsak, hogy túl vagyunk az Északi-sarkkörön, de még azon is túl.