Tengeri hajóutak - Luxus hajóutak - hajosblog.hu

Nemrég ismét egy river cruise hajó fedélzetére léphettem! A Viking River Cruise Budapesten „Open Ship Day”-t tartott, és aki résen volt, időben regisztrált és akkreditáltatta magát, az meghívást kapott a Viking Ullur fedélzetére egy igazi kulisszák mögötti bejárásra. A Viking hajói nem az olcsó kategória, így nagyon kíváncsi voltam, hogy milyen a vibe a fedélzeten! 

Na, ez az út nem volt sem rövid, sem unalmas. Budapest–Varsó–New York volt a kezdés, majd onnan továbbrepültünk Miamiba, ahol három napot töltöttünk. Innen vasárnap Fort Lauderdale, és itt kezdődött az igazi történet: az Emerald Princess! Az útvonal: Fort Lauderdale (USA) – Cozumel (Mexikó) – Roatán (Honduras) – Belize – Costa Maya (Mexikó), majd vissza Fort Lauderdale-be. Cozumel még karibi poszterbe illő, Roatán inkább természet, Belize meg kicsit kaotikus, de szerethető. 

Hello Emerald Princess! Az Enchanted Princess és a Diamond Princess után jött a harmadik Princess hajóm: az Emerald Princess! Nem új, nem villog minden sarkon, és nem akar lenyűgözni felesleges extrákkal. Egyszerűen csak hozza azt a klasszikus Princess Cruises életérzést. Volt egy alaposabb felújítása is 2019-ben, amikor nemcsak szépítettek rajta, hanem modernizálták is de pont annyira, hogy kényelmes legyen, de közben megtartsa a klasszikus stílusát.

Elmentem hajózni, majd jöttem is! Nyolc nap az Emerald Princess fedélzetén! De előtte útba ejtettem New Yorkot ha már az Államokban voltam, kár lett volna kihagyni pár napot ebben az ikonikus városban. Bevallom, magam sem gondoltam volna, hogy idén kétszer is visszacsöppenek a NYC-vibe-ba: márciusban egy váratlan útvonal-módosítás miatt kötöttünk ki itt Boston helyett… most pedig a hajóút előtt töltöttem el néhány napot a városban. 

Ha egy hajó igazi „klasszikus Princess-vérvonalat” hoz, akkor az az Emerald Princess. A 2007-ben elkészült Grand-osztály egyik ékköve, amit az olasz Fincantieri rakott össze azokban az években, amikor még sorra születtek a szépen arányos, elegáns tengerjáró hajók. Nincs benne semmi hivalkodás, semmi túltolt futurisztikum — ez a hajó pontosan az a komfortos, otthonos Princess-hangulat, amit a márkától vársz.

A Cruise Meeting Hungary 2025 ismét kiemelkedő szakmai eseményként valósult meg a hazai és nemzetközi hajózási szektor számára. Az idei rendezvényen 10 kiemelt partner vett részt, és külön öröm volt, hogy több hajótársaság nemzetközi képviselője is Budapestre látogatott. A résztvevők több mint 20 tengeri, valamint számos folyami hajótársaság képviseletével találkozhattak, ami tovább erősítette a rendezvény egyedülálló szakmai jelentőségét.

Costa Diadema – Mediterrán buli vagy fjordi nyugalom? – Pro és Kontra - Mivel korábban már hajóztam a Costa Diademával, ezúttal kivételesen nem maga a hajó volt fókuszban, hanem az útvonal. A Hurtigruten után nagyon kíváncsi voltam, hogy tud-e valami újat, valami más vibe-ot adni egy tengerjáró hajó Norvégia fjordjaiban. Nos, tud. Sőt, nagyon is! Teljesen más kaland – más világ, más közönség, más élmény. De mind a két hajótársaságnak megvan a saját maga arca és az élményfaktora!

Elmentem hajózni, majd jövök! Bármilyen furcsán hangzik, de már megint Norvégia felé veszem az irányt! Ezúttal viszont teljesen más perspektívából nézem meg, milyen az élet a fjordoknál. Ez is más lesz, teljesen más - jön Dél-Norvégia egy tipikus cruise ship fedélzetéről. A mostani útvonalunk: Koppenhágából indulva Geiranger, Hellesylt, Bergen, Stavanger, majd vissza Koppenhágába – mindez a Costa Diadema fedélzetén.

Milyen volt az élet a Hurtigruten MS Richard With fedélzetén? Milyen egy klasszikus Hurtigruten-hajó – mit kell tudni róla, mire lehet számítani, miben más ez, mint egy "hagyományos" tengeri hajózás? A válasz egyszerű: mindenben. De tényleg. A Hurtigruten nem egy szokványos "tengerjáró", inkább egy norvég életérzés úszó verzióban!

Kabinválasztás okosan és praktikusan! A hajón található kabinok jellemzően a 3.,5, és a 6-ik fedélzeti színten találhatóak és összesen 219 van belőlük! A hajó max. utaskapacitása 590 fő! Picit más, mint amit egy klasszikus cruise hajón megszoktunk – de pont ez az, amiben nagy előnye lehet!